Las piezas del semirremolque, como su nombre lo indica, se refieren al semirremolque utilizado en una variedad de piezas, los ejes más comunes, la suspensión, las ballestas, las patas, las cámaras de aire, los cilindros de almacenamiento, las llantas, los neumáticos, las válvulas de relé, los tensores de cuerda, el elevador de la rueda de repuesto, los tirantes, los pasadores de remolque, las luces, etc., de los cuales los pasadores de remolque, los ejes, los neumáticos, las llantas, las patas, la suspensión son las principales piezas de subcontratación.

1、Pasador de tracción

La función principal del pasador de tracción es conectar el semirremolque y el tractor, conectado con el asiento de tracción del vehículo principal, conducción del semirremolque de tracción.

Actualmente en el mercado, el pasador de tracción se divide principalmente en cuatro tipos, ensamblado 50, ensamblado 90, soldado 50, soldado 90, el usuario puede basarse en diferentes modelos y el uso real de la compra.

2, eje

Eje del semirremolque, también llamado conjunto de ejes, la función principal es soportar el peso, mantener el movimiento normal del semirremolque en la carretera, conectado al marco a través de la suspensión y sus dos extremos de la instalación de las ruedas, la dinámica del automóvil, la estabilidad, la capacidad de carga, etc. juegan un papel importante.

En general, cuando se trata del núcleo de potencia del semirremolque, los propietarios pueden pensar fácilmente en el motor y la transmisión. Pero, de hecho, el eje también es uno de los conjuntos del núcleo de potencia del semirremolque y desempeña un papel de enlace en el proceso de transmisión de potencia. Si el eje no se elige bien, afecta directamente al uso seguro del vehículo.

3、Neumático

Los neumáticos y la carretera soportan el peso del vehículo y la suspensión del semirremolque, lo que contribuye a aliviar el impacto y a mantener una buena adherencia a la superficie de la carretera, lo que mejora la tracción, el frenado y el rendimiento del semirremolque. Si un semirremolque no tiene un soporte de neumáticos resistente al desgaste, al calor y duradero, no se puede decir que tenga un rendimiento de seguridad ni ventajas económicas.

Los neumáticos son productos de caucho, además del desgaste también habrá envejecimiento natural, los propietarios generalmente deben prestar atención al mantenimiento e inspección de los neumáticos, limpieza oportuna de residuos, una vez encontradas grietas y otros reemplazos oportunos.

4, llanta de acero

También llamado cubo, se refiere al contorno interior del neumático para soportar el neumático, en forma de barril, montado en el centro de las piezas del eje, es una parte importante del semirremolque. El proceso de conducción del semirremolque producirá cargas transversales y longitudinales, acompañadas de par de accionamiento y par de frenado, por lo que el cubo de la rueda debe soportar una parte significativa de la carga, la vibración longitudinal y transversal debe ser pequeña, la cantidad de pérdida de peso y el momento de inercia deben ser pequeños, la rigidez, la resistencia y la precisión deben ser altas.

Para adaptarse a la demanda del mercado, muchos fabricantes están lanzando llantas de acero que se han mejorado, como el diseño de la estructura de sellado, procedimientos de mantenimiento simplificados, extensión del ciclo de mantenimiento, etc., los propietarios pueden elegir según las necesidades en el momento de la compra.

5, piernas

El estabilizador es un dispositivo de soporte del semirremolque, que utiliza el principio de 'gato de madera de pie', ubicado en la parte delantera del bastidor del semirremolque para semirremolques y remolques de tractores separados del uso, como una dispersión de la fuerza concentrada en el área de las herramientas importantes, su papel es muy crítico.

6、Suspensión

La suspensión es un dispositivo de conexión de transferencia de fuerza entre el marco del semirremolque y el eje, la función es transferir la función de las ruedas y el marco entre la fuerza y la torsión, amortiguar la superficie irregular de la carretera al marco o la carrocería del impacto, reducir la vibración causada por esto, con el fin de garantizar que el automóvil pueda conducir sin problemas.

La suspensión de semirremolque se puede dividir en suspensión de acero, suspensión neumática, suspensión rígida y suspensión de un solo punto, de las cuales, la suspensión de acero es la que más se utiliza en semirremolques comunes en China. Con la introducción e implementación de las regulaciones pertinentes, la tasa de uso de la suspensión neumática está aumentando, especialmente en el campo del transporte de alta gama, las ventajas de la suspensión neumática son más obvias y cada vez más favorecidas por los propietarios de vehículos.

Shandong Zhengyang Machinery Co., Ltd. fue fundada en 2004, después de muchos años de gestión de integridad, actualmente tiene una empresa del grupo Shandong Zhengyang Machinery Co. La empresa del grupo se basa en la industria de vehículos especiales, proporcionando ejes, suspensiones, tambores de freno, cubos de rueda y otros productos y servicios auxiliares, y puede proporcionar productos y servicios técnicos integrales para el sistema de desplazamiento del chasis de vehículos especiales.